В гибели Марины Голуб никто не виноват?
Подозреваемый по громкому делу Алексей Русаков может быть обвинен лишь в превышении скорости В деле о ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб, появились новые подробности. Показания очевидцев однозначно свидетельствуют лишь о том, что водитель Cadillac Алексей Русаков, обвиняемый ныне по двум статьям УК, действительно превысил скорость. Все остальное предстает не столь однозначным. В частности, его выезд на перекресток на желтый свет мог быть правильным решением в данной ситуации, считают эксперты. Пункт 6.14 Правил дорожного движения гласит: «Водителям, которые при включении желтого сигнала… не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению… разрешается дальнейшее движение». В обиходе это называется «завершение маневра». В видеообращении, которое Русаков записал, находясь в бегах, он признал, что «принял неверное решение» выехать на перекресток на желтый свет, добавить газ и проскочить. Теперь кое-кто из экспертов полагает, что его поведение могло быть правильным, хотя оценка его действий зависит и от других факторов. Во многих случаях проехать на желтый сигнал светофора целесообразнее, считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. «Как следовало поступить Русакову в данной ситуации, зависело от погоды, состояния дороги и скорости движения», – сказал он «Новым известиям». Ключевым словом здесь является «скорость»: она была у Русакова очень высокой. Водитель KIA, в которую врезался Hyundai с Голуб, в который, в свою очередь, влетел Cadillac Русакова, оценил ее так: «Не меньше ста. Тормозов не было вообще…» «Машина Русакова летела с такой скоростью, что я даже не ожидал, не мог понять, что это. Как пуля», – приводит его слова РИА «Новости». Тормозить на такой скорости Русакову было бесполезно: тормозной путь оказался бы значительным, и Cadillac выскочил бы на перекресток прямо на поток, стартовавший на зеленый свет. Все обстоятельства той ситуации еще неясны, но пока из имеющихся данных можно предположить, что действия Русакова были логичны. Если бы водитель Hyundai начал движение на секунду позже, все, возможно, обошлось бы: Русаков умчался бы в туманную даль и все остались бы живы. Но если бы Русаков не разогнался до такой скорости, все было бы еще лучше… Владелец KIA подтверждает слова Русакова о том, что водитель Hyundai рано «стартанул»: он выехал на перекресток, не дождавшись зеленого сигнала. И это способно в корне изменить ситуацию: вину за ДТП могут возложить на погибшего водителя Hyundai. «Водитель, заканчивающий движение по перекрестку, пользуется приоритетом», – пояснила газете тренер-преподаватель компании по защитному вождению Виктория Гарнова. Она считает, что это водитель Hyundai должен был оценить ситуацию, прежде чем начинать движение на зеленый свет. В данном случае ПДД явно на стороне лихачей, заставляя нормальных водителей держать в уме возможность, что те неожиданно выскочат на перекресток, как черт из табакерки, чтобы «завершить маневр». Иными словами, виновными в своей гибели окажутся сами погибшие – вернее, один из них, который был за рулем. А Русакову, если показания свидетеля подтвердятся, будет грозить лишь санкция за превышение скорости. За управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, если таковое было, привлечь его уже нельзя. Сам же он на видеозаписи уверяет, что был трезвым и не находился под воздействием каких-либо препаратов, что также уже невозможно проверить. Русаков, находящийся под арестом до 10 декабря, сейчас озабочен тем, что его задержание объявлено полицией и освещается в прессе не как явка с повинной. На суде он заявил, что его фактически сделали козлом отпущения: правоохранители обманули его, выдав явку с повинной за задержание в результате «оперативной игры». Подруга обвиняемого Виктория Клюкина подтверждает его слова. «Я ведь была свидетелем, как он встретился с полицейскими… За мной приехали следователи и отвезли в УВД Западного округа. Они хотели, чтобы я связалась с Алексеем. Но я не могла этого сделать, не знала, где он. Алексей сам вышел на меня, позвонил с чужого телефона. Рядом находились сотрудники полиции, я сказала ему, что я с ними, он ответил, что едет сдаваться. Оперативники предложили, что могут встретить Алексея где ему удобно, и сами привезут его в УВД. Леша сказал, что через полтора часа сможет добраться в определенное место и чтобы мы его там подобрали», – рассказала она «Комсомольской правде». «Нас привезли в УВД Западного округа. Мы сидели у начальника полиции. Леша писал явку с повинной, дату, число. Не знаю, куда они теперь эту бумагу дели, – продолжила Клюкина. – Но потом вывернули всё так, будто это Алексей уже после задержания. Потом нас повезли из УВД в ГСУ (Главное следственное управление). Не на служебной машине – на обычном Ford, за рулем сидел начальник полиции, мы – на заднем сидении. За нами – «Газель» с оперативниками. Мы подумали, что все будет нормально. Какая разница, где писать явку с повинной, – в полиции или у следователя?.. Наручники на Лешу надели только после допроса в ГСУ». Ранее в СМИ появилась информация, что Русаков является большим любителем автомобилей Cadillac, меняет их как перчатки и любит погонять на них, о чем свидетельствовала видеозапись, на которой Русаков с приятелем с радостными воплями несутся по подмосковному шоссе (за рулем – приятель). Впрочем, как бы цинично это ни звучало, сейчас уже неважно, признают Русакова виновным в ДТП со смертельным исходом или всего лишь в превышении скорости. Прецедент создан, повод для закручивания гаек дан, и линия на ужесточение наказания будет выдерживаться беспрекословно. Кстати, сегодня же стало известно о возобновлении расследования еще одного резонансного ДТП, произошедшего в 2010 году на Ленинском проспекте Москвы. Защита семьи погибшей Ольги Александриной, которая тогда находилась за рулем Citroen и в апреле этого года была объявлена виновной в столкновении с Mercedes вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, ходатайствовала о проведении дополнительных экспертиз.